贷款有哪些上市的？
在众多贷款中，汽车金融贷款是一个独特的物种：汽车融资租赁模式的贷款在国内有着巨大发展潜力。
汽车作为继住房之后的第二大件，也逐渐开始成为金融服务的载体，汽车金融租赁服务正渐渐走入人们的视野。汽车金融公司以融资租赁为主业，向承租人收取租金，通过以租代购的方式达到用车甚至买车的目的。承租人获得汽车使用权，在付清租金等费用后，汽车所有权也将转移到承租人手中。
虽然汽车金融贷款模式在国外已相当普遍，在中国才刚刚起步，但已有不少的造车企业、金融机构甚至互联网车企都在涉足融资租赁。上汽旗下的汽车金融公司—东正汽车，于8月16日向港交所递交了IPO申请，在8月23日正式开始上市聆讯。
从市场来看，国内二手车的交易市场增长潜力将非常快速，2018年国内二手车交易量将同比增长11.5%，至1295万辆，并预计于2022年达到2253万辆。而目前汽车金融渗透率较低的二三线城市具有可观的增量空间，国内汽车金融渗透率有望维持较高增速。汽车金融租赁模式会将汽车金融渗透率提升得更快。
随着国内汽车租赁业务的发展及汽车租赁购买新车的比例不断增加，中国汽车融资租赁市场规模(按交易量计)由2013年的8.3万宗增加至2017年的210万宗，复合年增长率为125.4%，且2018年至2023年预计将实现29.1%的复合年增长率。
在汽车厂商加速发力汽车金融的同时，国内汽车金融公司牌照的审批也明显提速。近两年来获得银保监会批复的汽车金融公司有2家，2018年前10个月，就有4家车企提出设立申请，包括一汽、吉利、比亚迪和蔚来。与此同时，去年已有33家汽车金融公司陆续开业。
汽车信贷市场是银保监会直接审批对象，监管较为严格，在股权管理、拨备等方面有明确要求。银保监会对于单一股东的资本金比例和关联性有较多要求，因此汽车金融业务多由银行与汽车品牌商、经销商联手经营。除了汽车金融公司外，还有持牌消费金融公司、互联网巨头的金科部门、小贷公司等等主体也纷纷开始涉足车贷业务。
从车贷的市场分布来看，目前主机厂系的汽车金融公司市占率约为68%。相比传统银行而言，汽车金融公司虽然有资金成本较高的短板，但其渠道、产品和服务等优势能够有效弥补，因此能够与银行分庭抗礼。
车贷不良率总体低于个人住房贷款、消费贷款等其他个人贷款品种。汽车抵押物便于处置，车贷不良率一般不超过2%。据银保监会数据，截至2017年末，32家汽车金融公司不良贷款率为0.67%，2018年二季度末不良贷款率为0.55%。