北京专车差的严吗？
我来说吧，17年开始，当时做车务的，负责给公司租车、买车、办理上牌等事宜，偶尔也负责处理一些交通违法和简单的事故。 当时比较流行的是优步，然后就是滴滴，后来出了礼橙专车（滴滴）、首汽约车（首汽）……
首先，我们公司注册的时候属于网约车平台公司，也就是滴滴他们的所属的运营主体，然后我们作为分支机构，进行线下运营，也就是司机师傅们所知道的“滴滴快车”、“滴滴出租车”；同时我们也经营其他车型，但是不多，主要是通过网约车平台进行线上运营。
然后说说关于专车合规性的问题，这里说的专车的合规性问题包括两大方面：其一是指车辆是否符合相关的规定要求，其二是指驾驶员是否具有相关合法证件以及相应的从业资格。 对于第一个问题，所谓的专车规定其实有很多，比如营运车辆（包括网约车在内的出租、租赁汽车）在行驶里程达到60万公里时强制报废，新车8年内禁止变更登记为非营运车等等。还有网约车只能在市区70公里以内的高速公路上行驶，80%的路段必须保持车速低于每小时80公里等。这些都在一定程度上限制了一些车辆的准入类型。 至于第二个问题，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，从事网约预约出租汽车经营的驾驶员，应当符合以下条件： 当然，如果要做专职的网约车司机，还要有当地的户籍或者有效的居住证，并且需要提供无犯罪记录证明。如果是外地人，想要在当地做网约车司机的话，是需要提供上述两种证明的。