北京车限购是哪一年?

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2010年6月,北京开始实施小客车号牌摇号,个人购车需要先申请编码,再通过编码中签后才能买到新车。这是全国第一个限制汽车消费的城市。 2014年起,北京将每年发放4万个新车牌照,5年后涨到8万个;对购买小客车的外地人给予京牌补贴,最高可达3万元/辆。 2017年开始,北京增加新能源小客车指标,每年3.2万,两年共计6.4万个。同时,将无车家庭积分值计算公式中“家庭成员数”由2人改为3人,通过积分排序产生的指标申请人可获得指标。

2021年北京发布《北京市小客车数量调控暂行规定》,自2022年度起,北京市普通小客车指标的额度调整为每月6367个,新能源小客车指标的额度为39678个。

2022年1月起,北京调整新能源小客车指标申请条件,申请人名下必须没有本市登记的小客车。一人只能拥有一辆新能源车,拥有多辆的需备案后方可获得指标。 为了推进老旧机动车淘汰更新,今年8月份启动2000万元废旧车辆置换绿色节能电动车奖励,报废或转出非新能源汽车并购买新能源汽车的个人消费者给予一次性1万元的补贴。

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2010年12月23日起正式实行。2010年12月23日起,北京将正式实施小客车数量调控措施,每年增量从24万辆削减到10万辆,每月1万辆,并通过摇号方式配置,单位和个人分别摇号。根据此前公布的《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则,从12月24日起,北京市民可开始申请参加下一年度小客车配置指标的摇号活动。2011年的10万个指标中,8.8万个燃油车小客车指标、6万个分配给个人指标。

在2万个新能源小客车指标中,1万个分配给个人,其余的10个分配给单位。北京市民个人和单位均可同时申请小客车配置指标。同时,在12月24日至2011年2月8日期间,北京市民还可“消化”24万辆新增指标,办理新车上牌和二手车过户手续。同时《规定》和细则并不禁止市民购买可以不直接取得机动车登记的小客车。比如,购买车辆报废或转移后尚未更新的小客车。

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