北京中度雾霾飞机能降落吗？
我2014年1月31日，从杭州飞到北京，降落的时候，能见度不到5公里，感觉眼前白蒙蒙一片。 我当时坐在机舱里，心说，完了！这架飞机要完蛋了！ 结果飞机还是安全落地，顺利停靠。 至于原因嘛。。。 咱也不敢问。
后来，我机缘巧合的进入了民航业（非空管），还曾经有幸在首都机场的二跑道工作过一段时间。 北京的雾霾，那可不是闹着玩的，真的挺严重，尤其是冬春季节。 对航空的影响主要是对目视飞行影响很大，对雷达管制下的指挥运行影响略小一些，但对飞行员的要求却更高。 如果出现大雾或者沙尘暴，机场将会启动不同的除防雾预案。
在机场的工作经验让我了解到，其实任何一场灾害性天气的出现都是有前兆的，例如冰雹出现的先兆是低云、积雨云发展旺盛；而暴雨则是由于大气层结不稳定，强烈的对流运动所致。 只要我们能提前接收到气象部门的预报信息，做好防范，就能将风险降至最低。
记得在机场工作时期，每当有恶劣天气到来之前，机场的调度部门会提前几个小时就发布进港航班减速或备降的指令，在备降指令下达后，离场的飞机都将前往指定机场备降。 所以，不论如何，飞行永远是建立在科学决策的基础之上。