宁波港适合长线投资吗？
1.从港口的吞吐量来看，宁波在2030年前都是全球数一数二的超级大港，目前是仅次于上海和深圳，排在国内第三位； 2.从集装箱看，宁波在2014年超过香港成为亚洲第4大集装箱港区，2018年位列全球第六，预计2020年将超越天津，成为国内第二。根据“十四五”规划，到2025年，宁波将建成世界级海运枢纽港口； 3.今年7月，浙江自贸区宁波片区揭牌，作为全国五个自贸区之一，宁波自贸片建设重点就是建设大宗商品交易平台，推动宁波港打造国际能源化工产业聚集区、绿色石化产业基地和临港先进制造业基地。
随着长三角一体化进程加快，包括沪嘉甬铁路（连接上海和宁波）、通苏嘉甬铁路（连接南通苏州嘉兴和宁波）以及杭州湾新区建设，宁波与上海经济联系将更加紧密，产业转移和协同将会进一步加速，而位于这两个城市中间位置的宁波港将迎来巨大的发展机遇。 在未来，宁波港有望通过高铁连接两大一线城市，形成海铁联运的新格局。
对于投资者来说，宁波港股票长期持有一定是值得的。 但目前来说，宁波港股价被低估了，市盈率只有6倍左右，处于历史低点，但这是建立在净利润下降基础上的，如果剔除疫情带来的影响，其实宁波港营收和利润都保持了稳定的增长趋势。所以，我认为现在的低位正是布局的好时机，值得中长线投资。
宁波港位于长三角南翼“一带一路”和长江经济带交汇处，拥有得天独厚的地理位置。此外，得益于一带一路、长江经济带等国家重大战略的实施，区位优势的逐步凸显，所在区域经济的发达以及腹地的广阔，促使本区域货物吞吐量仍具有较大增长空间。同时，2015年12月公司完成对原实际控制人控股股东核心港口资产的注入后，新增集装箱吞吐量约760万TEU/年、新增货物吞吐量约2.75亿吨/年，公司盈利能力和资产规模显著提升。
此外，2014年、2015年、2016年、2017年前三季度扣除非经常性损益后归属于上市公司股东净利润增长率分别为10.01%、8.50%、14.42%、36.54%。近三年的营业收入增长率平均值为52.1%，扣非后的净利润平均增长率21.0%。
从K线技术形态上来看，股价自17年7月调整结束之后，在4.32元附近获得了强有力的支撑，此后上涨行情正式展开，8月6日、8月24日，8月30日、9月19日等5次都出现股价回踩5日均线，随后以长阳突破平台创出近期新高。
从均线系统来看，各条均线多头排列特征明显，短期5日均线与10日均线出现“黄白双线金叉”向上发散，所有均线均对股价形成强有力的支撑，主力资金增仓布局动作较为明显。
从macd指标来看，黄白双线已经进入0轴以上强势区，当前快速线下行触及信号线出现“绿柱缩短”状态、预计此后大概率将开启反弹，macd指标出现低位“超买背驰”行情。kdj指标运行至买方控盘区并出现“5日均线下行触及指标线将金叉”行情，成交量macd指标出现高位“红柱延长”状态。
总体来看，公司是全球最大的港口企业之一，世界港口货物吞吐量和集装箱吞吐量第一的宁波舟山港的核心运营商，同时，港口整合+一带一路双重逻辑推动公司未来业绩增长。技术面上，股价调整结束之后上涨行情正式展开，所有均线均对股价形成强有力的支撑，kdj指标出现低位金叉有望推动股价继续拉升。建议投资者在4.32元附近可以建仓，此后关注5.0元附近压力位，如果出现“缩量回踩5日均线”则可以继续加仓。
