美国几大航空哪个好？
这个几个航空公司的关系非常复杂，简单说吧： 西南是美国的廉价航空公司代表，成立于1978年。成立后迅速发展并成为全美国最大的航空公司。
西南的票价一直是美国机场最低的一个，因为价格低所以经常座无虚席。而且它的飞机经常是满员的，甚至需要加挂副油箱来保持飞行时间(西南的飞机一般是从日本进口的737-700，这种飞机的续航是一般是4小时，要飞全程的话就得两个来回)。
另外一点就是西南的航班经常延迟，甚至取消，这一点在达拉斯/沃斯堡国际机场时常发生(这个机场的简称DAL，也是西南的总部所在地)。但是只要不延误或者取消，西南的价格永远是最低的。如果预订了机票又遇到它延迟或取消的话，可以要求全额退款或者改签其他航司。
美西地区的航班经常延迟，这一方面美航和达美稍好一些，而西南依然是最差的。但是在中部和西海岸，西南的航班则相对准时。
美联航是全美第二大的航空公司，旗下有联合航线(UA) 和捷蓝(JetBlue) 两个子品牌，分别提供不同的服务。联航的飞机是波音系列，舒适度还是不错的；而且联航很少出现超售的情况，就是说它不会多卖票，这点比西南要好，至少不会出现买票后无法登机的惨剧。
联航的价格和西南差不差多少，有时甚至比西南还便宜，但是缺点就是如果在达拉斯办理值机手续时，若不是联航的常旅客，很可能被拒绝办理哦。
达美的航班性价比不错，飞机也很新，不过有时候会出现超售的情况，跟联航一样爱搞这种把戏…. 如果遇上这种情况，达美会给予一定金额的补偿，不过这钱远远抵不上重新购买机票的价值。
除了以上三大外，美国还有一大批地方性的小航空公司，如夏威夷的太平洋航空(Hawaiian Airlines)，西北的阿拉斯加航空(Alaska Airline)等等。这些地方性的公司往往价格很灵活，当其它航空公司销售紧张的时候，它们有可能放低价票吸引客流，不过这些地方公司在机场的服务和飞机上的服务都比较差，建议选择大航空公司。