深圳机场什么性质？
作为在基地工作了近九年的地勤人员，我来说一下！ 首先，深圳机场的地勤分为机坪运行和航站楼服务两部分。楼上的答案很全面，我就说些大家不知道的。
1.机坪部分又根据工种不同分为客舱、货舱、场务（包括摆渡车）、特种车辆驾驶（包括牵引车、拖车等）。其中客舱和货舱的工资待遇是最高的。
2.在机坪工作有固定休息室，但是一般不允许进驾驶舱。每个公司都会有固定的休息区域，比如东航的在停机位的最后面，有一排办公室就是给地服工作人员休息用的。里面一般会有饮水机、微波炉、电视等，当然会提供一些报纸杂志。各公司的休息间不一样，但总体条件都不怎么好，比较艰苦。 晚上值班的时候可以在值班室休息，一般有沙发，床什么的。
3.地服员工分为合同工（外包）和正式工。一般通过社会招聘的为外包工，通过校园招聘的为企业直招员工，企业直招员工有部分是安排到相关部门进行试用学习的。两者工资水平一样，根据岗位不同略有差异。 外包工的薪酬包括基本工资＋岗位工资＋绩效工资＋补贴四部分。基本工资按照劳动合同签订的工资标准发放，岗位工资按所在岗位确定，其他几项要根据部门绩效考核结果来发。年终会根据部门经营效益发放年终奖。
直招员工的薪酬由的基本工资＋补贴组成。基本工资同外包工，补贴包括加班费、夜班费、高温高寒补助等等，根据岗位不同，补贴数额有所不同。 年终奖要根据部门经营效益发给员工，表现好的话可以拿到4个月左右的工资。