船舶军工股票有哪些？
根据中证指数有限公司网站的数据，截止2015年6月3日，以行业分类来看，目前A股有16只船舶制造概念股；如果加上以船舶配套为主的亚星锚链（601890）和以船用阀门为主的海格华纳则共有17只股票。 从这些股票的所属地域看，上海、江苏和广东的公司最多，各占4家，其次是浙江(3)、湖北(2)和北京、重庆和武汉各一家。 下面我们对主要公司的经营情况进行简要介绍和分析，排名不分先后：
1.中国重工：公司的主要业务是建造大型舰艇及海上平台并销售给全球用户，在海军装备建设方面拥有重要的地位。 业绩方面，由于国际军贸市场的放缓以及国内海军需求增长相对平缓的影响，预计公司上半年净利润约-2亿元，同比下降113%左右，而去年同期为盈利1.2亿元。不过随着未来几年海军装备订货量增加，公司业绩有望好转。
2.中国海洋石油：公司的主营业务为原油和天然气的勘探、开发、生产和销售的国际能源公司。从一季度情况看，因为国际油价持续下跌的原因，公司净利润同比大幅下降75%以上，达到-45亿元人民币的水平，业绩出现亏损。考虑到二季度油价依然保持下滑趋势，预计二季度仍将亏损或盈利较少。但下半年国际油价反弹的概率较大，所以全年亏损的可能性较小甚至有可能微利。需要注意的是，公司在香港交易所上市的H股股价自今年3月底以来累计跌幅已经超过七成，市盈率仅为3倍出头，投资风险已经有所释放，可以考虑适当买入。
3.中国船舶：公司主要从事军用舰船和民用船舶产品的研发、设计、建造、维修以及相关配套服务等业务，是目前我国最大的军民两用船制造企业之一。 业绩方面，公司今年上半年归母净利润约为1.45个亿，同比增长近两倍。不过这一数字相比去年同期的4.4亿还相差较远，可见业绩恢复仍需时日。
4.广联航宇：公司是国内唯一专业从事航天发射技术研制和产业化的股份制高新技术企业集团，也是国家航天战略的重要组成部分。 目前公司处于半停滞状态。
5.中国北车：公司目前持有中国南车和广船国际部分股份，合计持股比例均为10%。 另外需要指出的是，作为全球最大的造船大国和出口国，我国在全球新船订单中的份额已降至历史最低水平，市场份额不足20%，且已连续两年下降至个位数。与此同时，韩国的新接单量却连续多年占据全球首位。这直接导致了行业集中度的迅速提升——目前全球前三大造船企业的市场份额接近60%。 中国船舶工业协会的最新数据显示，今年前5个月，全国规模以上船舶企业完成工业总产值4625.5亿元，比上年同期增长4.9%，增幅回落了4个百分点。