上海振华重工属中交吗？
首先，明确一点，振华属于央企，由国务院直接管理（区别于国企，如中建中铁这些） 然后，来具体谈一下。目前，国内制造型船厂主要分3类，第一类以中远海能为代表，以造船为主；第二类是以江南造船为代表，造军舰，潜艇，航母都行；第三类就是以振华为代表的，以前是造海洋工程装备和挖泥船的，现在做船舶修造。
在修船领域，目前行业里公认的修船老大是中远海工，其次才是振华。 为什么如此说呢？这和中远海工的成立初衷有关。上世纪90年代，中国加入世贸组织后，外商在中国建厂可以免关税，但有一个前提条件就是不能在国内设立基地。当时中外双方就在中国建立造船基地的问题上产生矛盾，进而产生冲突。
为了减少损失，国家专门成立了中远海运集团（原海运集装箱），并划出长江中下游及沿海岛屿约120平方公里的深水岸线资源作为其造船工业的基地。中远海工就此诞生！当然，中远海工也不是全能，一些军舰，潜艇还是要到江南造船去造。 至于为什么又提到振华？是因为从最近中远海能收购振华75%股份，进而获得对振华的控制权的事件来看，未来，在中远系这三兄弟里面（中远海能 中远海特 中远海运），可能中远海特和中远海运的发展会更受限制，因为它们主业是货运，而中远海能和中远海特则是真正做造船的。
综上，如果单纯从央企层面来说的话，振华的确属于中交体系。 但是如果站在行业角度上来看的话，或许用“三足鼎立”来形容更贴切——中远海工 江南造船 振华重工，三者各有所长，并分别对应着建造 维修 改装这三个领域。