深圳铁路是什么企业?

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深圳是铁路集疏运的重要基地,广深、京哈等三条高铁干线在这里交汇。 深圳作为东南沿海重要的经济中心城市和港口城市,也是我国铁路枢纽之一。目前,经停深圳的高铁有广深城际,厦深、南广、贵广客专等线路;经过高速公路可快速抵达香港特区。

随着赣深高铁的开通,将形成以“京港台”为主骨架、“八纵八横”高铁网。届时从深圳到武汉最快只需要4小时52分钟就可以到达了!途经深圳的沿海通道正推进规划建设中,建成后可从深圳乘动车组列车直达台湾高雄。

在货运方面,深圳铁路依托广联达平台,发挥海铁联运优势,积极拓展国际陆路货运业务。今年6月1日上午,满载着100个标箱出口货物的X9230次集装箱班列从深圳平湖南站驶出,标志着广联达平湖南站至阿拉山口(边境点)跨境多式联运业务正式开通运行。该趟列车的开行,解决了广东制造业进出口货物的运输难题,为大湾区乃至全国制造企业“走出去”提供了新选择。

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1、国铁与广深之间没有行政隶属关系,只是业务合作而已 2、广九客专开通后,广深之间会有新的动车线路出现,届时广深间会提速到350kmh以上(现在广深最快时速是200kph);并且由于广州南站的建成,使得京港台高铁经过广东可以不必通过武汉中转,可以直接走武深线直达香港(这条线路虽然绕了一大圈,但是节约了成本,因为京港台通道和兰广铁路在武昌站交汇需要两次换装);

3、南广线开通前,广州东站的客流压力会很大,所以会建一个东西向快速铁路连接广州东站东广场和火车站西广场区域(类似上海虹桥枢纽的那个南北向高架桥或者北京新机场那座通天桥) 4、珠三角城际轨道交通网建设时将会引入广深港客运专线进入广深地铁系统(比如香港西九龙站将与深圳北站直接连通)这样以后去香港就更方便了....

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