复兴号带动了多少企业？
G7的复兴号，是德国生产的。 西门子为复兴号研制了全新的动力分散式系统（以前动车组的牵引电动机装在车轮上方），这套系统将使动车组的速度由目前的300公里/小时提升至400公里/小时；而且由于采用了全新驱动理念和技术，列车在运行时的噪音和震动感都将大幅度降低。 西门子的技术还将让复兴号达到节能减排的目标，因为这一车型将使用新型的永磁牵引电机，与传统的直流传动电机相比，它可以节约6%到8%的能耗，排放也比原先减少了15%左右。
其实，中国一直在推动高铁列车的国产化，但是复兴号的整车90%的零部件都仍是由外国公司提供的。不过，到了下一代高速列车，许多关键部件将由中国自己来开发了。 比如，中车株洲电力机车研究所以及中铁工程装备集团有限公司已经发布了关于时速400公里级高速磁浮列车、时速600公里级高速动车组等新技术新产品的通知。
其中，中车株机发布的时速400公里级高速磁浮列车的试验样车实现了全自动驾驶，达到了速400公里/小时的试验目标速度，并具备了加载车辆试验台试验条件，这在国内尚属首次。