印尼高铁中国哪些企业受益？
1. 据称，由京哈铁路北京至秦皇岛段客专和京港台铁路北京至香港段组成的京港台高速铁路将于明年全线贯通运营，届时时速将达到350公里；
2. 中国中车拥有当前世界领先的高效轻量化动车组核心技术，该动车组车辆可在2.5公里长的隧道中，以每秒行驶30米的速度，轻松实现“零”噪音运行；
3. 中车永济电机有限公司成功研制出口首台高速动车用牵引变压器，标志着中国在高速列车核心配件研发制造方面取得重大突破。 这次在印尼落地的电动车组，采用的是中国中车股份有限公司旗下中铁装备集团有限公司研制的新型时速350公里高速齿轮传动轴。
4. 这台传动装置采用行星传动、扭矩传输、轴装式结构设计，具备启动平稳、换挡迅速、安全高效等特点，并具有自动监测功能，可实时显示各部件运行状态。
5. 中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“株电机所”）与山东泰山钢铁集团签署了《高速磁浮列车项目合作备忘录》。双方计划联合组建轨道交通零部件生产供应基地，共同开发和推广高速磁浮列车的应用市场，推动中国制造走向世界。 根据合作备忘录，株电机所和泰山钢铁将依托各自优势，展开全方位战略合作，共建轨道交通高端装备产业链。其中，泰山钢铁将为株电机所提供的材料包括优质钢轨、车轮、车轴等铁路运输重要部件以及合金钢、特种不锈钢等原材料产品。而株电机所则将在技术、人才等方面给予支持，提供全系列高速磁浮轨道系统总成组件和产品，并联合进行新技术开发及试验，确保性能达到或优于国内外先进水平。
6. 早在今年7月份，中国南车与日本川崎重工就已经签订了一项协议，成立一家合资公司，在中国生产电动火车部件。根据这份新签署的协议，南车和川崎各出资80%和20%，成立一家名为KSR的中车川崎新能源汽车驱动系统有限公司。该公司主要业务是生产和销售应用于高速列车、新能源电动汽车的电动机、发电机、变速箱和其他相关产品。这些产品的主要客户包括中国铁路总公司、各地铁路局以及轨道交通行业。