北京地铁为什么亏损？
作为在北京生活了30多年，上下班经常坐地铁的人，我谈一下自己的观点：
1、北京地铁的修建并不是像大家想象的那么简单，北京是一座历史文化名城，老城的大部分建筑都保留了原貌，这就使得北京很多地方的地下结构非常错综复杂；
2、北京的地层结构很特殊，有三条东西向的断裂带，还有几条南北向的断裂带，这些断裂带又分了很多小断层，导致北京的地基不均匀沉降非常大，修建地铁的时候需要做好防沉降处理，成本很高；
3、北京的地质结构还决定了不能像南方一些城市那样打桩基础，用盾构机从地面往下挖土石方修筑隧道，这只能用于沉降情况比较小的区域，而大多数地区都是沉降量大、岩层厚的地方，这种情况下如果用常规方式施工，成本非常高，而高成本造成的后果就是乘客乘坐地铁票价高，公司运营亏本。
4、现在国家投入巨资对京港台线进行大修改造，延长线路寿命，保证安全。同时，在新建了机场线等线路，增加运力，缓解其它线路的压力。相信这些措施实施后能尽快实现地铁的正常运转。 另外要说明的是，我不是学土木专业的，以上只是我作为一个普通市民的理解，不够专业，见谅！