北京新机场何时竣工?

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从开工到今天,首都国际机场的新航站楼运行了538天。这538天里,我看到了首都机场的昨天、今天和明天。 昨天,是2014年6月30日,是新航站楼开工的日子。那天下午,我在现场。巨大的施工坑已经挖好,机器轰鸣。我坐在现场临时搭建的棚子里,边工作边观望。晚上回单位汇报时,我发了条微博:“今天是个值得纪念的日子!” 今天,是2015年9月13日,是世界顶级设计师扎哈·哈迪德去世后第二天。扎哈的设计理念给新航站楼注入了独特的魅力,她设计的机场快速铁路工程即将完工。早上起来看到新闻后,感慨万千。中午吃饭的时候发了条微博:“今天我们在这里庆祝这位伟大设计师的逝世,明天我们将投入到新航站楼的验收工作中……” 明天,就是我们正式移交新航站楼的日子!预计2015年国庆前可以完成所有竣工验收手续。明年春夏季,新航站楼将投入运营。

关于这座航站楼,还有太多故事可讲。从设计、建设到投入使用,这里凝聚了中国智慧和中国速度;从这里出发或降落的人们,带着对未来的憧憬、对历史的铭记、对文化的传承启程或抵达…… 我曾问一位参与建设的工程师,新航站楼对他意味着什么?他说:“我的青春。” 又问他新航站楼建成使用后他还有什么愿望?他笑着回答说:“我想看看新航站楼夜空的星星。”

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北京新机场命名为北京大兴国际机场,2019年9月25日正式通航。北京新机场定位为特大型国际枢纽机场,工程总投资799.8亿元,规划建设7条跑道、4座航站楼及相应附属配套设施。本期工程,建设4条跑道,70万平方米航站楼以及相应的货运、空管、航油、航食、市政配套、综合交通等设施。本期工程建成投入运营后,旅客吞吐量将达到4500万人次,货邮吞吐量达到200万吨;近期建设完成后,机场旅客吞吐量将达到7200万人次,货邮吞吐量将达到200万吨。

2015年12月26日,航站楼工程全面开工。2017年12月31日,航站楼混凝土结构、钢结构全面封顶封围。

2019年9月25日举行北京大兴国际机场投运仪式,10月正式开航。

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