北京市5环路全场多少？
五环路全长98.6公里，是北京修建的第一条环城公路，于1984年开工兴建，1990年全线通车。 五环路的修建，使得北京首次形成了环形+放射状的现代化城市交通网络，对缓解市中心的交通压力起到了重要的作用。 五环路还担负着分流内环线交通流量的重要任务。由于旧北京城的规划失误，造成了现在“一堵就堵全城”的局面，每逢上下班高峰期，东西二环、三环经常拥堵不堪。而五环路作为一条新建的快速路，不仅避免了旧城改造带来的拆迁难题，同时由于没有交叉口，通行能力也大大提高。
不过，随着近几年北京快速路的不断建设，尤其是京津塘高速公路和京哈高速公路的贯通，以及机场高速路的建设，五环路的环状功能开始减弱，很多车辆可以选择更便捷的路线出行。 另一方面，五环路也是一项环保工程。
因为相比地面道路，高速公路的粉尘浓度要低得多；并且五环路大部分路段都位于郊区，设定了严格的噪音标准。五环路也被称为北京的“绿色公路”。 然而，正是这条被称为“绿色公路”的五环路，在20多年前却面临着被放弃的命运。 1984年，为了修筑五环路，当地人民可谓是费尽心血——拆除了数十个居民区和30多座工厂，将20多万居民迁移到别处安家。
当时，国家资金紧缺，为了修建五环路，相关部门想出一个“以建养建”的办法，即让施工单位一边修建一边找钱，通过后期收费来弥补修路时借入的贷款。但谁也没有想到，这条公路建成后，因收费不足，竟然还背上了包袱。
后来，市政府经过多方论证，最终决定放弃收取五环路的过路费，并将这一决策写入地方性法规。五环路也成为国内唯一一条免费公交线路。