摩拜单车有哪些投资？
谢邀 本人非摩拜员工，对摩拜的一些策略可能不太了解，不过还是能从一个用户的角度来思考这个问题。 从2015年开始，摩拜就在上海开始试点运营（当时还叫摩拜单车），到2016年夏天正式对外提供服务。在一年左右的时间内，通过不断的试水、调整，终于把一个创业公司需要解决的各种问题都基本解决掉——拿到了牌照、找到了合适的车源和人力成本、找到了融资渠道而且完成了第一轮的融资、开发了符合用户预期的产品、摸索出了适合的业务模式并且验证成功。可以说，从2016年下半年起，摩拜几乎进入了高速发展的通道。
那么在这之前，摩拜做了些什么？我想应该总结起来就是两个字“试水” 首先它需要尝试不同城市的监管环境，所以它在一线城市和部分二线城市都进行了布局；然后需要寻找合适的车辆资源，所以它先后与ofo和小蓝单车进行合作，虽然最后都不了了之，但至少证明摩贝对于单车的采购是有一定话语权的；同时还需要找到合理的盈利方式并完成首轮的融资，让公司能够运转下去并持续扩张，为此它做了很多尝试，比如通过交换流量的方式与百度地图合作，又比如找阿里巴巴寻求支持等等，当然最后证明这些尝试都是成功的； 最后是产品开发，这一点上我认为摩贝做得很出色，至少在用户体验上，它是用心考虑过的。以用户为中心的产品理念的确让摩威受到了用户的欢迎。
因此可以说，摩威是在不断地试错中完成自己的成长目标的。至于你说他投入了多少，我觉得可能只有魏少灵自己知道，媒体的报道往往不是最真实的，毕竟谁也不会把自己的所有家底摊牌给别人看。不过可以肯定的是，如果没有前期的积累，摩威不可能发展到今天的规模。因为任何一件事，只要你愿意去做，总会有方法得到解决。而如果你一直在寻找机会，那机会总是留给你的。