自行科技是不是独角兽？
自行科技的老板是王刚，不是王自如。虽然叫“自我”。 自己判断吧。 1.估值7亿美刀。根据彭博报道，今年3月自行科技已完成C轮6000万美刀融资。投资方为高榕资本、华兴易凯、云锋基金、经纬中国等。根据投后估值，自行科技已经超越优步，成为中国最大的自动驾驶公司（数据来自中投咨询）；
2.员工数。按照官方说法，现在已经有500名员工了；
3.业务覆盖城市。截至2018年9月，在北上广三地将投放共计40辆自动驾驶汽车开展试运营，并已在苏州建立第二研发中心及生产基地；
4.商业化进展。作为网约车平台，目前订单量已破百万，日均订单量约9000单；同时提供自动代客泊车、自主泊车、机场摆渡车、园博园直通车等多样的商业服务。 另外，最近王刚接受了《财经》专访，谈到了很多关于自动驾驶和自行科技的事情。有兴趣的可以看一下。 重点内容整理如下：
1.自动驾驶领域，中美两国处于同一起跑线。美国自动驾驶研发方面起步更早一些，但是中国的自动驾驶车企更多，如百度、阿里、腾讯、东风、长安等都在该领域投入很重，国内整个自动驾驶生态圈相对更完整，所以中国在此项技术上的突破其实更有希望。
2.不排斥与滴滴合作，但更希望两者可以互相学习，取长补短。因为对于自动驾驶来说，安全是最根本的。如果通过与滴滴的合作能够大大提升安全性，减少事故的发生，自然值得双方深入探讨合作的可能性。
3.不会将L4级自动驾驶运用于出行领域。现阶段，L4级自动驾驶主要应用于物流配送、智慧园区、智能采矿等场景，暂时没有考虑用在出行领域，这是因为出行领域的法律、法规还不完善，难以界定责任方。还涉及到车主对自动驾驶系统可靠性信任度的问题。