韵达是什么性质的企业?

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不客气的说,就是一个无耻的,把快递员当成牛马的公司!为什么这样说呢?因为快递行业是劳动密集型产业,劳动力成本和人力成本本来就比较高。然而,在这个行业里,劳动力成本和人力成本本来应该很高,但是普遍被一些不良企业给压低了。为什么呢?因为很多快递公司的网点是加盟商,这些人一方面依靠总部给予的政策支持(如派件业务、网点的垄断区域等等),另外一方面又利用自身对基层员工压榨所得的利益来补偿给消费者。所以你看这些加盟网点,在派送的时候,态度极其恶劣,言语侮辱顾客是常有的事;而在收件的时候,如果客户有个不满,也会立马翻脸。反正,用最低的成本,雇用最苦力的员工,给消费者最糟糕的服务,这是他们的经营理念。

以我所在的上海地区来说吧,上海作为全国收入水平最高的城市之一,但这里的快递员工资其实也很高的。据我所知,像顺丰、京东这种自建的快递网络,其快递员的工资水平在上海地区已经属于中上层次了——一个快递员月收入能达到1万元左右。然而,像中通、圆通、申通等加盟式的快递网络,其末端网点更是把利润都压到极点,为的就是多挣点钱。比如客户一个件他们能挣3毛,那么他们就只挣2毛9。因为,他们要把这多的钱给到终端的派送和收件人员。当然,这些公司一般不直接给快递员发薪,而是采用“周结”“月结”的方式结算。至于,这些收入高得离谱的快递员们,到底是从哪里来的?你猜呢? 呵呵呵…… 那些拖欠业务员工资的快递公司,要是真穷成这样,也真不该做快递这一行。

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韵达控股集团是一家集快递外卖寄递服务业务、供应链业务、商业业务、环球业务、仓储、运输以及科技、实业、资本、地产、金融等多项业务为一体的多元化企业集团。

集团自1999年起在国内经营快递业务,快递网络覆盖全国31个省(区、市)及香港特别行政区,地市级以上城市全覆盖,在国内外拥有转运中心136个,服务网点31000多个,在50多个国家或地区构建了成熟的国际物流服务网络。

集团在130多座城市拥有了自营城配及微配网络,拥有包括智能仓储在内超过5500万平米的服务场地,包括冷链在内的超过60万辆运输车辆(含承包商及加盟商),自有及外包航空器3.2万架次。

集团服务企业客户近百万,拥有13亿级用户数据,员工40余万人。集团拥有注册商标4300多件(含各关联方),2020年品牌价值达700.11亿。

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