轮胎股票有哪些?

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关于轮胎股票,我专门写过一篇详细的报告 这里主要跟大家分享一下轮胎行业的一些情况以及未来可能的投资机会吧~ 一、轮胎行业概况及发展趋势 首先介绍一下什么是轮胎呢? 轮胎是汽车的重要部件之一,其作用主要有:支撑车辆重量,缓冲外界冲击,保证行驶时的安全,降低行驶时所消耗的原油。 在我国,96%以上的轮胎产品都属于橡胶轮胎,而橡胶又分为天然橡胶和合成橡胶(主要是丁苯橡胶);由于国内天然橡胶资源较少,约80%靠进口,所以国产轮胎大部分都采用合成橡胶制作。

从生产制造来看,目前世界上主要的三种轮胎类型分别是子午线轮胎(Radial Tires)、斜交轮胎(Corded Radials )和非公路用轮胎(Off-The-Road Tires, OTR),其中以子午线轮胎为主流产品。 根据《中国工业统计年鉴》数据,2017年我国生产的轿车胎、载重轮胎和外胎合计3.84亿条,内胎与轮胎配套率分别为57.1%和42.9%。 另外根据我们测算,截至2017年底国内在产全钢子午线轮胎产能约为7.46亿吨,半钢/斜交子午化率为80%左右,全钢轮胎的子午化率较低,仅为31%左右,未来仍有提升空间。

随着乘用车和商用车保有量的不断增加(尤其是高速路网的建设加速了国内长途运输的需求),全球汽车产销规模持续增长(2017年全球乘用车销量同比增长1%至8,210万辆),预计这一增长势头将持续到2030年左右。 从产量上来看,国内胎企基本维持在满负荷生产的状态,但受环保政策影响,部分小企业被关停,行业集中度有所上升,目前排名前五的企业市占率达到70%以上。 中国是全球最大的轮胎生产国和销售国,占全球总产量的比重超过一半;同时,也是全球最大的轮胎消费国,据国际轮胎制造商协会统计,2016年中国市场乘用车销售量达到1980万辆,占到全球的近三成;载重型卡车方面则是国内需求大于国外,2017年全国销售各类载重型卡车约930万辆,仅占全球卡车销售总量的12%左右,但是需求量却占到世界的八成多。

从价格上看,虽然近几年受到国内环保政策和海外关税的影响,轮胎价格有较明显的上涨趋势,但由于我国的轮胎进出口存在较大差距,而且轮胎属于大宗商品,上游原材料采购相对分散且成本占比不大,因此整体而言涨价对利润增长的贡献并不高。 二、轮胎行业的周期性特点如何? 在过去十几年中,中国的汽车产业发展得非常迅速,由此带来的轮胎行业的繁荣也持续了很多年,行业内企业大多盈利丰厚,但随着近年来经济增速的放缓叠加环保政策的出台,行业景气程度逐渐下降,不少企业的利润出现下滑甚至亏损的情况,整个行业呈现出一定的周期波动特征——当汽车销量上升时,轮胎的需求随之增加,此时轮胎行业处于景气状态,而当汽车行业不景气时,轮胎行业的发展也会受到影响。 但是另一方面,因为轮胎的使用寿命一般在3年以上,更新频率远低于汽车产品,而且当前国内的汽车人均保有量水平还很低,远低于世界平均水平,再加上新能源汽车产业还处于起步阶段,所以整体来看,轮胎的需求潜力还是比较大的,而且考虑到我国轮胎出口占比较高的现状,一旦国际形势发生动荡,对外贸易受阻,对轮胎行业来说又会是一次考验... 三、有哪些投资机会值得挖掘? 除了上面提到的轮胎上市公司以外,我觉得还可以考虑一下轮胎概念股,比如潍柴动力、江特机电等,或者通过基金间接参与相关标的: 国投瑞银成长优选混合型证券投资基金 华夏创业板两年定期开放混合型证券投资基金 金鹰中小盘灵活配置混合型证券投资基金 如果觉得有帮助的话欢迎大家点赞支持哦!

肖萱格肖萱格优质答主

中国现在的轮胎企业都很有潜力,像玲珑、赛轮的业绩都很好,但股市上都是不温不火,现在股价都在下跌中。 国外的话,我买的是倍耐力,因为我觉得倍耐力在中国的工厂有产能扩张,而中国的产能又是国际轮胎厂产能最多的地方(全球82%的中国产能),所以我认为它的增长空间很大;其次是普利司通,因为普利司通的工厂在中国是合资建厂的,不是外资独资的,它和倍力都有竞争关系,而且目前处于市场领先地位,又准备要投资中国市场。

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