外贸企业多收运费?

邴一鑫邴一鑫最佳答案最佳答案

1. 首先搞清楚客户为什么不用报关,因为目的港清关的费用远比报关的费用要高(利润率在0-6%左右);

2. 多出的费用是否合理要具体问题具体分析。比如说,是不是因为客户的货代没操作好,导致了多收的运费其实应该在进口时的杂费里;或者说是因为客户没有按照我们的建议走运输路线导致多出了运费(比如我们建议走海运拼箱,但是客户非要走海运整箱,额外增加了成本)等等;再或者就是客户故意拖欠货款,以运费的名义变相克扣尾款的。

3. 如果确实多收了合理的费用,又不愿意损失一个客户,可以协商处理:

a) 减让部分运费,作为对出口商的损失补偿;

b) 退还多收的运费并支付一定的利息,毕竟出口商把货物交给货运代理公司,并没有及时收到全部运费是有一定损失的。

c) 当着客户的面,在运输协议上写明运费到付,并且签字盖章,以防以后客户以运费未付清为由拒付货款。如果客户仍拒绝付款,可以以此作为证据起诉客户。

璩海芹璩海芹优质答主

这个问题太有代表性了,我看了下很多问答都是说外贸公司没有权利要求客户补交运费或者要求退运的,因为合同条款只是规定到货通知,而不是到货后拒收。 但是事实上并不是这样! 现实中确实有很多外贸客户会跟业务员说“这个产品到港的时候不要给我发货,等下你通知我去提货”这样的话就是表明他想要退货;有些甚至更直接的说“你要发这个货到我仓库吧”。这些实际上已经属于货运代理行业的违约行为(实际不违反)--未按时交货。

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