北京地铁要涨价吗？
北京地铁的票价制定一直是个谜，北京的公共轨道快速交通系统（简称：北京快轨）于2007年10月开通，共有4条线路组成(13号线、5号线、10号线和八通线) 。目前实行的是计程票制，即普通乘客乘坐单次超过6公里时，票价增加一倍；当日乘车次数超出指定次数后，每递增一次，票价增长7元。 这样的计费方式对于经常坐地铁的乘客来说是比较实惠的，但对于偶尔乘一次的乘客就不那么友好了，所以导致很多人选择乘坐公交车而不是地铁。
事实上，从经济学角度来看，地铁应该采用区间计价的方式，即只计算乘客所乘区间的费用而不考虑起点和终点的位置。这样做的好处是可以降低乘客起始位置的票价，减少乘客的出行成本，提高其舒适度并刺激其乘坐地铁的需求。同时，在高峰期增加地铁运量，平峰期减少地铁运量，这样可以减轻高峰期的拥堵程度，提高出行效率。
当然，采用区间计价的方式需要完善相关计算方法来准确评估每个乘客的实际乘车区间。目前随着大数据的普及和应用，这种方法是完全可行并且会逐步推广实施的。