宁德时代有投资价值吗？
1、从行业格局来看，全球电动车爆发，动力电池市场空间巨大 据EV sales网站数据显示，2020年全球新能源汽车销量为324万辆，预计至2021年底将达到500万辆的水平；中国市场表现更为强劲，2020年新能源乘用车销量达到136.7万辆，同比增长38%，预测2021年中国新能源乘用车销量将达190万辆。
在政策大力扶持下，我国新能源车产销不断迎来突破，而技术进步是推动产业快速发展的核心驱动力。与燃油车发动机相比，动力电池的能量密度更高，而成本却持续下降，这得益于上游原材料价格波动下跌及产业链上下游规模化带来的成本降低。
根据CNAs预测，随着降本举措的落实和产能的不断释放，未来5年动力电池成本将进入“300+”时代（三元CTP电池包电量大于40kWh/kg，能量密度超过三元NCM811的三倍）。同时，随着全球碳排放趋严，新能源车将迎来快速发展期，动力电池需求或将翻数番。目前全球的钴、锂等资源供应量已无法满足市场的急剧增长，价格也是水涨船高。
据海关数据，2020年我国锂离子电池出口总额达99.5亿美元，同比大增31%，2021年前4个月更是达到了381亿元的出口额。可以预见，随着动力电池需求的暴增，相关供应链领域的企业都将获得可观的收入。 作为动力锂电池行业的龙头上市公司，宁德时代业务布局完全符合产业发展方向。公司通过对外投资、合资建厂等方式，深度绑定上游资源环节，并通过技术革新升级下游产能质量，已经逐步确立在行业中的领先优势。
中金公司在研报中给予宁德时代目标价600元/股，对应2021年估值水平为86倍PE，较当前股价有44%的上涨空间。2、从财务状况看，收益稳定提升，现金流持续向好 受益于新能源业务的快速增长，宁德时代的盈利水平稳步上升。2020年，宁德时代的营业收入为503亿元，同比增长9.9%，归属母公司所有者的净利润55.8亿元，同比下降22.4%。
虽然营收增长的幅度不大，但利润水平出现了明显下降。这是因为公司为了扩大规模、抢占市场份额，对下游客户的优惠力度有所加大所致。不过值得注意的是，虽然净利润有所下降，但是经营活动产生的现金流量净额却由上一年度的-12.8亿元大幅转为107.6亿元，这表明公司业务回款较好且现金流情况明显好转。
3月29日，宁德时代发布定增结果，此次认购火爆，近百亿资金争相抢购，募资总额达582亿元，创下A股最高纪录。募集资金主要用于拓展产能、技术研发、补充流动资金等方面。其中，投资于前沿技术创新以及新材料、新一代化学材料、碳纳米管等项目的资金量合计高达238亿元。 巨额资金的到位将有效缓解宁德时代的资金压力，助力公司产能扩张和技术研发，巩固行业地位，并有望提升盈利能力。