雾霾投资靠谱吗？
最近有很多朋友关注雾霾防治这个领域，我最近也写了一篇长一点的解答。 先说一下我对这个领域的观点：目前的技术还远不能彻底解决雾霾问题！人类必须学会与雾霾等有害颗粒物共存！ 现在谈治理，只能从降低对人类健康的危害入手。
降低对人类健康的危害，主要应从下面三个方面来做： 第一是减少人类自身对雾霾的形成所做的“贡献”； 第二是减少空气中的有害物质总量（即减少排放）； 第三是增强大气对流，净化空气（具体方法我后面会讲到） 我认为现在谈什么控制煤炭，石油，汽车，工业等排放都还为时过早，我们现在能做的就是尽量做好第一方面的工作——减少人类自身对雾霾形成所做的“贡献”。
我们所能看到的新闻报道中，大部分所谓的“减排”措施其实都没有实质性的效果，例如强制要求汽车安装颗粒捕捉器（DPF），强制要求燃煤电厂加装脱硫设备等。 装一个DPF成本大概几千元，加上后期的保养费用，每年可能要多花上千元，对于燃油经济性本来就不是很出色的紧凑型车来说，影响购车预算的因素里面很可能就有这项，很多车主面对装不装DPF的选择时很纠结。 强制加装脱硫设备同样会受到企业的抵触，增加运营开支。特别是对于中小型的燃煤电厂来说，加装脱硫设备后会增加运行成本和能耗，导致发电成本上升，电费增加，用户用电负担加重。
除了加强监管和强制加装之外，还有很多技术可以实现减排，比如燃煤电厂采用低氮燃烧技术，在燃烧的过程中同时去除NOx和PM2.5， 目前国内已经有企业推出了具有自主知识产权的低氮燃烧器，并在多家电厂得到应用。 另外，在钢铁、焦炭行业推行超低排放也是一大难题。我国钢厂的除尘、脱硫、脱硝装置的建成率已经达到100%，但是能够真正达到排放标准的企业并不多。虽然目前有标准规定，但实际执行情况并不让人乐观。
我认为，现在讨论在钢铁、焦化等行业全面推行超低排放并不合适。 首先，目前的监测手段还不具备实时在线监控的能力，无法实现严格监控和执法。
其次，目前的技术水平还不能让这些行业彻底摆脱污染。 最后，也是最为重要的一点，这些行业是一个国家的支柱产业，为经济发展做出了巨大贡献，并提供了大量的就业机会。 即使要推行超低排放，也应该给予行业更多的时间去逐步改进，而不是一禁了之。