交运股份会改革吗？
上海市政府是准备把交通系统整体上市的，当然包括你说的上海交运和上海国际。但是具体怎么实施还要看市场的反馈。因为整体上市不仅仅涉及资产重组和财务数据梳理的问题，更涉及到公司治理结构和法人产权的问题（如何认定上市公司与下属子公司的利益分配）。 其次，上海交运作为上海国资委旗下的重要企业，如果仅仅因为亏损就弃之不管的话，那上海国资真的是要“丢脸”到家了。肯定会通过一定的措施来扭转目前的经营状况。
我个人估计可能会从以下方面入手： 一、整合内部资源，发挥规模效应 目前上海交运的主营业务分为现代物流和公共交通两个板块，都是传统的重资产投入行业，在竞争日益激烈的市场环境下，如何通过资源整合，发挥规模效应，降低运营成本，实现效益最大化是一个需要深入研究的课题。
二、发展第三方物流 其实无论是传统的仓储还是运输，都面临着互联网+的挑战。如何利用现有的平台优势，结合资本力量，转型成为专业的第三方的物流服务提供商是上海交运需要认真思考的问题。当然这里的第三方指的是真正的提供中立化，标准化服务的第三方，而不是现在某些平台上自诩的第三方。
三、拓展新业务的增长点 要摆脱目前收入单一的局面，寻求新的业绩增长的点是上海交运必须直面的难题。目前看来除了上述两方面以外，还需要拓宽其他业务的领域，如金融保险，信息技术等。当然这需要对现有人员进行一次大范围的调整和优化。
总之，国企改革的步伐不会停下的。作为体制内的人，我们只能随着改革的步伐去积极适应和改变。