北京哪年限牌？
政策原文很长，主要说两点。 第一点，关于“摇号”还是“限牌”的问题上，政策原文说的是“自2018年1月1日起，北京市汽车保有量达到600万辆，进入重度拥堵状态。由此判断，到今年1月底，北京汽车的保有量应该超过这个数值。”因此从政策逻辑上看，今年底前实行限牌是大概率事件。
第二点，关于“无车家庭”优先的问题上，虽然政策强调“通过指标配置给予‘无车家庭’更多关爱。对无车家庭的人选，通过摇号方式获得指标的，指标中签率由目前的30%提高到50%；通过竞价方式获得指标的，个人购买最低限价从现行政策规定的4.5万元/个，调整到8万元/个。”但是，需要明确三点情况。
首先，“无车家庭”的定义到底是什么，是家庭成员均无车牌，还是只有一人有车牌，其他的都没买？如果是第一种情况的“无车家庭”，则完全和摇号配额无关。因为第一种情况下，该家庭只需要一辆车的购车资格，而目前一个家庭只能有一辆车摇号，显然不可能给这种“无车家庭”倾斜。
如果第二种情况的“无车家庭”才有资格获此优待的话，那么由于无车家庭的人数可以不受限制，这一举措实际上就扩大了无车家庭的规模，从而变相增加了摇号的中签概率。 当然，不论是哪种情况的“无车家庭”，在获得额外照顾的情况下，都同时遵循“摇号优先”的逻辑，即先摇到号的才能获得指标。所以归根结底这个问题其实是摇号问题。