北京城乡土地价值几何？
从数据上说，可能不那么准确，仅供参考！ 首先，我们得知道，决定土地价格有两个基本因素，一个是区位，一个是供给（土地的总供应量）. 我们分别来看看北京和河北的区位、交通、产业等情况。 北京在交通方面是毫无疑问的第一，作为首都，交通的便利性是其他城市无法比拟的；在北京周边，京哈、京津、京承等高速道路纵横交错，通过高速公路进入北京的路网密度是其他任何区域都不会达到的；北京的轨道交通也是首屈一指，四通八达；
再来看一看产业的分布情况，由于北京的工业用地一般是有一定收成的农业用地，因此不能简单的看工业用地面积来衡量产业发展情况，这里采用第二产业增加值占GDP比重这个指标来大体上看一下，这个比重2013年还是2014年的时候曾到到过56%的历史高点，现在已经回落到48%左右。
虽然第二产业的发展确实带来了很多环境问题，但必须看到的是，没有第二产业作为支柱，北京的经济发展不会那么迅速，也不会有那么多的工作岗位。 从数据来看，北京的区域位置和交通优势是非常突出的，那么是不是这样，北京的土地就理应贵的不像样呢，其实也不是这样，影响土地价格还有一个重要的因素是土地的供给，我们知道，任何一个城市都有自己的发展边界，在这个边界的土地上，要容纳城市规划所需要的各种基础设施以及建设用地，还要留出足够的生态空间，所以在这种条件下，除了一些自然资源非常丰富的地区，土地的价格与经济发达程度其实是没有什么关系的。
下面我们就来看看北京和河北的土地供应情况，这里选用的是二者的新增建设用地面积，因为这一项包含了土地征收的成本，所以可以近似用这一数据来表示土地的供给成本。从数据上看，北京近年来严格控制了建设用地的增加，特别是2014年以来，几乎没有新增建设用地的指标，而河北尽管也公布了大量的建设用地指标，但是看看2015年和今年的供地计划，基本上也都是保障房的建设，还有工业园区的开发，这样的用地情况跟北京相比，可以说是天差地别。
考虑到天津离北京很近，又有港口优势，未来发展也不会差到哪里去，个人认为京津一体化是大趋势，未来天津的经济肯定还会有所提升，这样对比下来，北京周边的河北地区似乎已经没有太多发展潜力了，这样一想，北京和河北的差距恐怕就难补了，土地价值自然也应该相差无几吧... 以上全部都是就事论事的分析，并没有特指某地的情况，所以不要纠结于数据本身，重点是看懂逻辑！