北京天然气是要长价吗？
首先明确一个事实，天然气的价格的形成机制和石油不一样，不存在国际石油价格上涨导致天然气价格必然上涨的情况（虽然二者有密切的联动关系） 。因为自然界中并没有天然的天然气矿，天然的气体只有在自然界存在游离态的时候才能被人类所利用，而绝大多数的天然气都是存在于石油、煤炭等固体化石燃料中的碳氢化合物，是化石燃料在成岩过程中产生的副产品；而且由于气体分子比液体更容易扩散到岩石缝隙中，因此天然气往往是以比较稀薄的气体状态存在于矿物燃料中。 因此天然气的价格形成与固体化石燃料的价格形成有着密不可分的联系。
目前世界上天然气的定价机制主要是以美元计价的国际石油现货价格加上固定费用(运输费、税金及银行手续费等)来确定的，其中固定费用所占的比例约为30%。这意味着油价的大幅上涨往往会带动天然气价钱的上浮；同样地，当国际油价下跌时，天燃气价格也相应下调。 我国天然气实行的是基准门站价格制度，即按照国际原油价格制定基准的门站价格，然后结合国内实际情况设定上下浮动范围。
2016年实施的《石油价格改革方案》将原来的"准许成本加合理收益”的定价方法改为”准许收益减去税金及社会成本“的方法，这意味着石油生产企业不仅需要承担生产成本还需要承担税费以及为社会付出的环境成本。
虽然这一改革方案的出发点是降低我国的石油进口依赖度，刺激石油行业的健康发展，但是带来的直接后果却是燃油价格的上浮。以民用汽柴油为例，2017年以来先后经历了5次上调，每次上调幅度为每吨200元到300元不等，这给本就高企的油价雪上加霜。 按照这个趋势，汽油价格在2018年初突破800元/吨大关几乎是板上钉钉的事情。那么按照这个涨幅，天然气门站价格上调几乎已经是必然事件，根据最新的《石油价格改革方案》，我国天然气门站价格调整幅度将不超过上轮价格的5%。